|
|
Arama
En Çok Okunan Haberler
FIAT SEDİCİ 1.6 4x4 DYNAMIC
Keyif Veren Otomobil.
 Kategori |
: Test |
 Yorum Sayısı |
: 0 |
 Okunma |
: 660 |
 Tarih |
: 12 Şubat 2008 01:43 |
Keyif Veren Otomobil
Yüksekte olmanın verdiği cesaret, sürüş sırasında aldığınız keyif ve markanın size yansıttığı güven... Fiat 4x4 model Sedici’yi kullanırken hissetikleriniz...
Test sürüşlerini belirlerken beni en çok heyecanlandıran araçlardan biriydi Fiat Sedici 4x4. Editörümüze hemen Sedici’yi test etmek istediğimi söyledim. Ve üç gün... Sadece üç gün kullanmama rağmen bu otomobilin ne denli başarılı olduğunu gördüm.
Fiat Sedici 4x4 Dynamic’i şehir içi ve arazi şartlarında kullanma fırsatım oldu. “Keyif Veren Otomobil” başlığını atmamın sebebide bu zaten. Yani sadece bir başlık atmaktan ibaret değil durum, otomobilden gerçekten keyif almamdan kaynaklanıyor. Bir 4x4 otomobil kullandığımızda ilk hedefimiz İstanbul Belgrad Ormanı oluyor. Zaten o şartlarda test gerçekleştirmezsek, otomobilin iyi olup olmadığını ölçemezsek sizlere nasıl bilgiler aktarabiliriz ki? İşte bu amaçla yine dalıyoruz Belgrad’ın içine ve çekim için müsait alanlar aramaya başlıyoruz. Bu arayışlarda çamurlu, engebeli yerlerden geçiyoruz. 4x4 Sedici ile bazı alanlarda biraz zorlandık açıkçası. Ortalama bir hızla girdiğim çamurlu alanda, otomobil 4x4 olmasına rağmen çamura girdiği zaman kaymaya başladı. Birçok 4x4 modelinde bu gerçekleşmiyor. Gelgelelim arazi şartlarında Sedici ile keyifli bir Off Road deneyimi yaşayabilirsiniz. Su, çamur, küçük tepecikler onun için engel olmuyor. İstenilen yerlerde istenildiği gibi kontrol edilebiliyor. Yalnız bu yerlere az önce bahsettiğim gibi biraz hızlı girerseniz otomobil kaymaya başlıyor.
Şimdi şaşıracağınızı düşündüğüm birkaç test dışı bilgi vereyim size. Fiat, Sedici’yi Suzuki işbirliğiyle üretti. Sedici’nin, Suzuki amblemli SX4 adlı bir ikizi bulunuyor. Swift’in uzatılmış platformu kullanılarak üretilen bu otomobiller Suzuki’nin Macaristan’daki tesislerinde bantlardan iniyor.
Italdesign tarafından tasarlanmış Sedici, yerden bir hayli yüksek olması, çekik gözlü farları, şişik çamurluk dodikleri ve sofistike tasarımıyla maceracı kimliğinin yanında yakışıklı bir iş adamı edasıyla karşımıza çıkıyor. Buda demek oluyor ki Sedici, tüm arazi ve zor yol şartlarında olduğu kadar şehir içi kullanım içinde oldukça uygun. Öncelikle 1250 kg ağırlığında bir otomobilin 10.8 saniyede 0-100 hızlanma değerine ulaşması beni şaşırttı. Özellikle de Crossover olarak tanımlayacağımız bir model olduğu için veriler oldukça iyi. Sedici’nin, iç mekanındaki birçok tasarım öğesi Suzuki Swift’i andırıyor. Sade kokpit, kumandaların kolay kullanımı, arka koltuğun diz ve baş mesafelerinin ferah olması, görüşün son derece kolay ve açık olması otomobilin artıları. 5600 devirde 107 beygir güç ve 4000 devirde 145 Nm tork üreten Sedici 1.6 4X4 Dynamic, ortalamada 7.1 litre yakıt tüketimine sahip. Giugiaro imzası taşıyan tasarıma bu performans ve yakıt tüketimi de eklenince otomobil gerçekten keyif veriyor. Sedici’nin çok diskli merkezi diferansiyele sahip 4x4 sistemi elektronik kontrollü olarak karşımıza çıkıyor. Bu sistem sayesinde 2WD (Önden çekiş), Auto ve Lock olmak üzere üç kullanım tercihi bulunuyor. 2 wheel drive özelliğiyle sürekli 4 çekerden çıkıp önden 2 çekere geçen otomobil bu sayede yakıt tüketimininde azalmasını sağlıyor. Auto konumunda normalde önden çekişli olan sistem ön tekerleklerde patinaj olması durumunda gücü arka tekerlere iletiyor. Lock sistemi ise ön ve arka akslar arasındaki güç dağılımı yüzde 50-50 olarak yapılıyor. Lock modunun en belirgin özelliği ise 60 km/s’ye kadar devrede olması. Kısacası, Fiat Sedici 1.6 4X4 Dynamic performansı, yakıt tüketimi, yol tutuşu ve tasarımıyla sınıfı geçiyor.
FIAT SEDİCİ 1.6 4x4 DYNAMIC
Motor: Benzinli, 1.6 lt., 4 silindir, 16V
Silindir hacmi: 1586 cc
Maksimum güç: 107 HP 5600 d/d
Maksimum tork: 145 Nm 4000 d/d
Şanzıman: 5 ileri manuel
Aktarma: 4x4
Maksimum hız: 170 km/s
0-100 km/s: 10.8 sn
Yakıt tüketimi (Ortalama): 7.1 lt /100 km
Lastikler: 205/60 R16
Boş ağırlık: 1.250kg
Uzunluk/genişlik/yükseklik: 4120/1755/1620 mm
Bagaj hacmi: 270 lt./ 670 lt
Fiyat: 44.000 YTL
Yazı ve Fotoğraflar: Onur Ziya Demir
Fiat Sedici 4x4 Dynamic’i şehir içi ve arazi şartlarında kullanma fırsatım oldu. “Keyif Veren Otomobil” başlığını atmamın sebebide bu zaten. Yani sadece bir başlık atmaktan ibaret değil durum, otomobilden gerçekten keyif almamdan kaynaklanıyor. Bir 4x4 otomobil kullandığımızda ilk hedefimiz İstanbul Belgrad Ormanı oluyor. Zaten o şartlarda test gerçekleştirmezsek, otomobilin iyi olup olmadığını ölçemezsek sizlere nasıl bilgiler aktarabiliriz ki? İşte bu amaçla yine dalıyoruz Belgrad’ın içine ve çekim için müsait alanlar aramaya başlıyoruz. Bu arayışlarda çamurlu, engebeli yerlerden geçiyoruz. 4x4 Sedici ile bazı alanlarda biraz zorlandık açıkçası. Ortalama bir hızla girdiğim çamurlu alanda, otomobil 4x4 olmasına rağmen çamura girdiği zaman kaymaya başladı. Birçok 4x4 modelinde bu gerçekleşmiyor. Gelgelelim arazi şartlarında Sedici ile keyifli bir Off Road deneyimi yaşayabilirsiniz. Su, çamur, küçük tepecikler onun için engel olmuyor. İstenilen yerlerde istenildiği gibi kontrol edilebiliyor. Yalnız bu yerlere az önce bahsettiğim gibi biraz hızlı girerseniz otomobil kaymaya başlıyor.
Şimdi şaşıracağınızı düşündüğüm birkaç test dışı bilgi vereyim size. Fiat, Sedici’yi Suzuki işbirliğiyle üretti. Sedici’nin, Suzuki amblemli SX4 adlı bir ikizi bulunuyor. Swift’in uzatılmış platformu kullanılarak üretilen bu otomobiller Suzuki’nin Macaristan’daki tesislerinde bantlardan iniyor.
Italdesign tarafından tasarlanmış Sedici, yerden bir hayli yüksek olması, çekik gözlü farları, şişik çamurluk dodikleri ve sofistike tasarımıyla maceracı kimliğinin yanında yakışıklı bir iş adamı edasıyla karşımıza çıkıyor. Buda demek oluyor ki Sedici, tüm arazi ve zor yol şartlarında olduğu kadar şehir içi kullanım içinde oldukça uygun. Öncelikle 1250 kg ağırlığında bir otomobilin 10.8 saniyede 0-100 hızlanma değerine ulaşması beni şaşırttı. Özellikle de Crossover olarak tanımlayacağımız bir model olduğu için veriler oldukça iyi. Sedici’nin, iç mekanındaki birçok tasarım öğesi Suzuki Swift’i andırıyor. Sade kokpit, kumandaların kolay kullanımı, arka koltuğun diz ve baş mesafelerinin ferah olması, görüşün son derece kolay ve açık olması otomobilin artıları. 5600 devirde 107 beygir güç ve 4000 devirde 145 Nm tork üreten Sedici 1.6 4X4 Dynamic, ortalamada 7.1 litre yakıt tüketimine sahip. Giugiaro imzası taşıyan tasarıma bu performans ve yakıt tüketimi de eklenince otomobil gerçekten keyif veriyor. Sedici’nin çok diskli merkezi diferansiyele sahip 4x4 sistemi elektronik kontrollü olarak karşımıza çıkıyor. Bu sistem sayesinde 2WD (Önden çekiş), Auto ve Lock olmak üzere üç kullanım tercihi bulunuyor. 2 wheel drive özelliğiyle sürekli 4 çekerden çıkıp önden 2 çekere geçen otomobil bu sayede yakıt tüketimininde azalmasını sağlıyor. Auto konumunda normalde önden çekişli olan sistem ön tekerleklerde patinaj olması durumunda gücü arka tekerlere iletiyor. Lock sistemi ise ön ve arka akslar arasındaki güç dağılımı yüzde 50-50 olarak yapılıyor. Lock modunun en belirgin özelliği ise 60 km/s’ye kadar devrede olması. Kısacası, Fiat Sedici 1.6 4X4 Dynamic performansı, yakıt tüketimi, yol tutuşu ve tasarımıyla sınıfı geçiyor.
FIAT SEDİCİ 1.6 4x4 DYNAMIC
Motor: Benzinli, 1.6 lt., 4 silindir, 16V
Silindir hacmi: 1586 cc
Maksimum güç: 107 HP 5600 d/d
Maksimum tork: 145 Nm 4000 d/d
Şanzıman: 5 ileri manuel
Aktarma: 4x4
Maksimum hız: 170 km/s
0-100 km/s: 10.8 sn
Yakıt tüketimi (Ortalama): 7.1 lt /100 km
Lastikler: 205/60 R16
Boş ağırlık: 1.250kg
Uzunluk/genişlik/yükseklik: 4120/1755/1620 mm
Bagaj hacmi: 270 lt./ 670 lt
Fiyat: 44.000 YTL
Yazı ve Fotoğraflar: Onur Ziya Demir
|
Yazdırılabilir Sayfa |
Word'e Aktar |
Tavsiye Et
| 
Yorum Yaz
Test |
En Çok Okunan Haberler |
| Park etmek sanat mıdır? |  |
| Murat |
| Modifiye Tehlikesi! |  |
| Otomagazin.net |
| LPG Prim Yaptı. |  |
| Yalçın |
Son Dakika Oto Haberleri
En Son Yorumlananlar
- Yakıt Tasarruf Cihazı Eko66
- Modifiyeli Şahin Videosu
- Mitsubishi L200 Dakar Efsaneleşiyor
- ikinci el otomobillerin fiyatları düştü. Güncel Fiyatlar!
- Peugeot 308 CC'nin Fotoğrafları ve Teknik Detayları Açıklandı!
- Güzel Mankenler Araba Yıkarsa...
- 1 Temmuz ÖTV düzenlemesi
- Trafik sigortasının primlerine şok zam!
- Oto Vergisinde Rekor Türkiye'de
- Motorsiklet Satışlarında Büyük Artış.
- Kumaştan BMW Tasarladılar!BMW Gina
- Mitsubishi Evo 10 geliyor
© 2005-2008 OtoMagazin.net Tüm Haklari Saklidir
RSS Kaynağı
Araç Bilgi Sorgulama,kampanyalar,yeni çıkan modeller ve otomobiller hakkında geniş bilgiyi bulabilirsiniz. Sitemizde bulunan konular sürekli güncellenmektedir.
5 Temmuz Ehliyet Sınav Sonuçları,Ehliyet Sınav Sonuçları Milli Eğitim Bakanlığı Sitesinden Alınmaktadır.
Modifiye
Motosiklet | Tekne | Sahibinden oto