özgür gül [ 01 Ocak 2009 14:30 ]

bursada oturuyorum o6 plaka olan arabamı en yakın olan afyon yada ankarada fenni muayenemi yaptırmak durumundayım bu nasıl zihniyet yüzlerce devlet memuru her tayini çıktığında plaka mı değiştirecek tabi bizler her seferinde ruhsat değiştirip söğüşleneceğiz yazıklar olsun böyle bir yönetim sistemine.bu kuzey güney kriteri en kısa zamanda iptal edilmeli

O GULEr [ 01 Ocak 2009 12:33 ]

Farklı Araçların Muayenesinin yapılamasının sucu TÜVTÜRK de değil
Konun özü Araç muayene istasyonlarının özelleştirilmesi esnasında Ulaştırma Bakanlığının açmış olduğu ihale 2 farklı bölge üzerinden 2 farklı ihale olarak hazırlandı. Tüvtürk 2 ihaleye de girip ikisini de kazandı. Ulaştırma bakanlığı 2 farklı firmaya vermeyi düşünüyordu ve bu iki firmayı korumak amacıyla birbirlerin bölgesinde muayene yapılmamasıydı.
Sorunun kaynağı bu farklı plakaların muayene olmasının TÜVTÜRK le hiç bir ilgisi yok. Tüvtürk Ayağına kadar gelen müşteriyi neden geri cevirsin. Farklı plaka ile muayene 2 şekilde mümkün 1. Trafik polisinin aracı zorunlu muayeneye göndermesi. 2. İse araç üzerinde tadilat yapılması. Konuyla ilgili çıkmış bir düzenleme var ancak henüz resmileşmiş bir durum yokmuş.

şükrü [ 28 Aralık 2008 23:09 ]

AB standardında yol yok ulkemızde AB standartlarında gelır yok muayenelerin standardınında ulkemız kosullarında olması gerektıgı ıcın tüv e karsıyım.

rahim [ 28 Aralık 2008 09:04 ]

bu sabah TÜVTÜRK bursa merkez istasyonuna sabah 05.30 gittim. orda problem çıkmasın diye bir gün önceden tüvtürk yetkilileri ile irtibat kurdum. neler gerekli olduğunu öğrendim. aracımı bakıma götürdüm yapılması gerek tüm bakım ve ayarları yaptırdım.eksiklikleri tamamladım. 28.12.2008 sabah saat 05.30 sıraya girdim. saat 09.30 sıra geldi görevli plakama baktı sizin plakanız 06 ankara burda muayene yaptıramazsınız dedi ve beni sıradan çıkardı. şikayet edince yetkililere yönlendirdi. TÜVTÜRK istasyon yetkilisine durumu sorduğumda burda yaptıramayacağımı beyan etti ve ben ankaradan buraya atamalı geldiğimi söyledim ne yapabileceğimi sorunca , trafikten ceza alırsam yapıla bileceğini söyledi bu bana çok yanlış geldi. ben yakalaşık 20yıldır araç kulana birisiyim bu güne kadar hiç trafik cezam yok, polise gidip rica ederek ceza yazdırcağım. bu nasıl bir anşlayış nasıl bir çözüm. yada Ankaraya gideceğim yada plaka yı değişeceğim. ben atamalı çalışan biri olarak her gittiğim yerde plakamı değiştireceğim. yorumu size bırakıyorum. Saygılarımla.

huseyin [ 19 Aralık 2008 12:08 ]

ben çorum kargı da öğretmenim. bulunduğum ilçe ile 106 km uzak. bugün araç muayenesi için gezici araç geldi. ama sırf kuzey güney diye Türkiye yi iki bölgeye ayırmış oldukları için muayene yaptıramadım. bana en yakın güney istasyonu 350 km mesafaede. şimdi benim günahım var fazladan bu kadar yol giddeyim kış kıyamet gününde. bi de hata bulunursa bilmediğim diyarda ne yapacağım. ya da muayenem geçecek ve trafiğe yakalanacağım, aracımın ruhsatına el konulacak. sonra çorum da muayene yaptırma yolu açılıyor. muayene harcı verdiğim yetmiyormuş gibi bi de haksız yere ceza ödeyeceğim. bu hangi akıla hangi mantığa sığar. bu vatandaşa yapılan bi eziyetten başka nedir?

özer [ 18 Aralık 2008 13:55 ]

slm tüv turk mu yoksa tüh turk mu bunu zamanla anlayacagız daha şimdiden işin çılkı çıktı güvenlikler sıra satar oldu zaman la memurlarda memlketçilik ayagına yatar bakın daha neler olur biz türk milletyiz bunada çare bırakırız gece orada kalanlar falan ama en önemlisi faiz oranı devlet dairelerinde %3 iken tüv turk maliye bakanlığı yazılı bir kagıt asarak %5 topluyor bu nasıl bir anlayış devletmi yoksa tüv turkmu hangisine inancaz adam emniyet ek-1 belgesinde 187 maddaye şunu yazıcakmışsınız diyo tüv turk yetkilisi ben anlamam bunu polis veya jandarma degil ben yapıyorum anlamam diyo poliste kimmiş diyo devleti hiçe sayan zihniyetten ne beklenirki.....

TEPE [ 13 Aralık 2008 14:46 ]

Merhaba
Ben dün Muayenemi yaptırdım , sabah 05'de gittim. aklam 16.da döndüm.
ama çok sıkı bir incelemeden sonra hasarlarımı düzelterek geri dönüp, 2. seferde onay raporu alabildim.
Bell bir standartı yakalama adına güzel bir uygulama, ancak katılmadığım hususlar var.
hasarlarını yaptırıp döndükten sonra 2. kez muayenede yine onay alamassan yatırdığın para yanıyor. tamirci veya servisle papaz oluyorsun.
sonra yollarımızın standartı yüksekmi ?
Sürücülerimizin eğitimi ve becerisi ne ölçüde standarta yakın.
sıra bekleme işi kötü TÜVTÜRK istastonınun kapasitesi kadar internetten randevu alınsa daha kolay olacak sanırım.

murat [ 07 Aralık 2008 09:59 ]

selamlar öncelikle trafik kazalarını araç muayenelerin bağlamak bence ikinci planda kalıyor araçlar kendi kendilerine mi kaza yapıyor kullanan bir sürüçüsü var öncelikle sürüçülerin eğitimi ne kadar doğru inceleyen denetleyen varmı acaba günümüzde özel kurslardan örneğin ağır vasıta tır ehliyeti alacak bir kişiye ne araç kulandırılıyor biliyormusunuz ben gördüm ve çok şaşırdım arakadaşlar ufak tek dingil bir kamyom türü bir araç ben 20 senedir ağır vasıta kullanan biri olarak çok açayibime gitti abi tır ehliyetini tır kullandırarak vereceksin arkadaş koyaçaksın 20 ton yükü çıkaraçaksın rampayı insin rampadan bakalım kaç kişi alabiliyor tüv falan hikaye bence bütün standarlarımız yükseldide sanki araçlarımızın standardı kaldı bençe tamamen milleti söğüşlemkten başka birşey değil bunlar saygılar.

Hakan [ 07 Aralık 2008 00:25 ]

Neden kızıyorsunuzki bu durumlara,tab bizim halkımız alışkın kabak lastiklere ,yanmayan stoplara sinyallere ,tutmayan frenlere, kara duman atan egsozlara bu standartlar bizlere fazla gelir.. bence endişe etmeyede gerek yok çünkü yukarıda saydığım eksiklikler yoksa çok fazla sorun çıkarmıyorlar. tabiki aracımız bakımlı olması bizim için yii değilmi ? ben Tüv Türk ü destekliyorum... hataları olursada yazarız gereken yerlere

serdar [ 02 Aralık 2008 22:01 ]

Özelleştirme furyası bu alanada el attı. Özelin mantığı nedir? Kazanç elde etmek.Özelin her işi doğru dürüst yaptığı mantığı nasıl sakatsa özel kuruluşların kazancı esas almadan bu işe el atmayacağı da o kadar doğrudur.
gelelim işin esasına; düne kadar tüm olumsuzlukların yaşandığı, işin cılkının çıktığı ayan beyan belli. Elle tutulur bir yanı yoktu eski sistemin. Şimdi ise sistemin hem olumlu hem de olumsuz yanları var. Trafik akışı güvenliği ile mal ve can güvenliği açısından aracın önemli yürüyüş ve motor ve elektrik aksamı ile ilgili konularda uygulamada katı olmak doğrudur.Ancak yaşamsal önem taşımayan kaporta, döşeme,boya gibi işlemlerde esnek olunabilir. Şimdilik bu kadar. gelişmelere göre eklemeler yapabiliriz.Saygılar

woxow [ 30 Kasım 2008 21:11 ]

Ben bir motorsiklet kullanıcısıyım. Muayene bitiş süresinin vakti çok, ama şimdiden endişe etmeye başladım. İnsanlardan duyduğum kadarıyla Tüv ile ilgili sorunlar yaptıkları akıl almaz davranışlardan dolayı. Kiminin aracının camında ufak bir çatlak var diye camını komple kırmışlar git yaptır demişler. Kiminin kaportasındaki ufak çiziğe tornavidayla bir çarpı yapıp git yaptır demişler. Aracın kaloriferi çalışmıyorsa git yaptır demişler. Klima düğmesinin boyası çıkmış git düğmeyi değiştirde gel demişler. Bu ne saçmalık, bunların güvenlikle ne alakası var. Bu insanlar girişte para veriyor dünya kadar, sonra saçmalıklar bahane ederek gönderiyorlar, sonra tekrar paralarını alıyorlar. Benim motorsikletimede herhangibir benzer bir zarar verirlerse şunu hiç abartmadan söylüyorum, kesinlikle öldürürüm.

erkan [ 28 Kasım 2008 23:35 ]

madem avrupa standartlarında bir uyulama baslatıldı ozaman abartı olmayan modifiyeyede izin versinler

veysel [ 25 Kasım 2008 20:11 ]

bahsedilen açıklamayı okudum. Araçların kusurlarından kazaların olduğu doğrudur.Tüv Türkle araç sorunlarını giderdiğimizi varsayalım. Peki karayollarını kim konrol edecek.Yapılan bütün yollar ve oto yollar hemen hemen hepsi   hatalı ve sürücülere tuzaklar hazırlanmış gibi.